Rickard Rydell gör skandinavisk comeback
Racinglegenden Rickard Rydell återvänder nu efter många år av internationell tävlingskarriär till Sverige och Scandinavian Touring Car Championship, STCC. Han kommer att köra för Chevroletteamet med en Chevrolet Cruze och våren 2011 blir premiär i STCC för en mycket racingtaggad Rickard Rydell.
– Det känns kul att komma hem och köra STCC. Jag är övertygad om att tävlingarna kommer att få stor uppmärksamhet och att konkurrensen kommer att vara stenhård, inte minst eftersom STCC från och med 2011 även innefattar Danmark och därmed blir ett skandinaviskt mästerskap, säger Rickard Rydell. – Alla i teamet är jättetaggade – det här kommer att bli riktigt roligt!
Rickard Rydell är en av världens främsta standardbilsförare med en lång internationell karriär. Det känns därför extra roligt för SBM att vara ett av de företag som är med och sponsrar Rickard och
därigenom svensk racing.
När Trygghet & trafik pratade med Rickard passade vi också på att be om några tips på säker vinterkörning. Om någon vet hur man färdas säkert på vägarna borde det ju vara Rickard!
Rickard Rydells tipsar om säker vinterkörning!
1. Var så säker – det blir vinter i år igen!
Låt dig inte överraskas, vintern är en av våra fyra årstider och den lär föra med sig snö, is och halka
även i år. Var och när vet som vanligt ingen med säkerhet, så rusta dig i tid.
2. Håll koll på termometern!
Tvärtemot vad många tror är risken för blixthalka mycket större när temperaturen ligger mellan +3˚C och –3˚C, än när den ligger på –10˚C. Svackor, backar och områden i skugga kräver extra uppmärksamhet!
3. Håll hastigheten!
Och kom särskilt under vintertid ihåg att hastighetsgränsen är en maxgräns, satt för optimala körförhållanden på sommarvägar.
4. Välj vinterdäck som passar dig!
Diskussionen om för – och nackdelar med dubbade eller dubbfria däck är både lång och invecklad.
Men till sist måste det vara dina körförhållanden, din miljö och de förutsättningar som gäller för dig som är avgörande för vad du väljer.
5. Håll avståndet!
Om ett halkigt väglag gör att din bromssträcka blir 3 eller 4 gånger längre än vanligt,
bör naturligtvis avståndet till framförvarande bil öka lika mycket. Tänk efter före.
